Sommaire:

Dans un premier temps, je présenterai des expériences sur les piétons réalisées dans le cadre du projet PEDIGREE, et les principaux résultats obtenus par leur analyse. Puis je discuterai quelques modèles inspirés de ces expériences, certains plus réalistes, et d'autres intéressants du point de vue de la physique des systèmes hors-équilibre. Dans une seconde partie, je considérerai des marcheurs à l'échelle moléculaire, à savoir des moteurs moléculaires à l'intérieur de l'axone. C'est une question ouverte que de savoir comment est régulé le trafic axonal bidirectionnel. Je présenterai un modèle suggérant que la dynamique du réseau de microtubules sous-jacent pourrait participer à l'efficacité du transport.

Pour plus d'informations, merci de contacter Turci F.